Címke: tűzvédelem

forrás: https://www.langlovagok.hu/13932/minden-eddiginel-fontosabb-az-ado-1-a-a-tuzvedelemben/

A kormány szétverte, elsorvasztotta a tűzvédelmet, így nagyon nagy szerepet kaptak a civil szervezetek.

A kormány az elmúlt csaknem 15 évben leépítette a hivatásos tűzoltóságokat, tavaly pedig megkezdte a tűzmegelőzés elsorvasztását. Ezzel óhatatlanul jóval nagyobb szerep, feladat, hárult a tűz elleni védekezéssel foglalkozó civil szervezetekre, melyek működéséhez elengedhetetlen a személyi jövedelemadó 1%-os felajánlásából származó bevétel.

Olyan kezdeményezések nélkül, mint például a Társasházak tűzvédelme e-learning, közös képviselőknek, számvizsgálóknak tartott tűzvédelmi előadás, vagy éppen tűzoltóságot bemutató kisfilm, jóval nehezebben juthatnának érdemi információhoz az érintettek, érdeklődök.

A közhasznú jogállású Lánglovagok Egyesület csaknem 20 éve folytat aktív tevékenységet a tűzmegelőzés terén, az elmúlt években kiemelten a lakóépületek kapcsán. Tagjai önkéntesen, a szabad idejüket áldozva végzik ezt a tevékenységet.

Amennyiben lehetősége van, kérjük, támogassák a személyi jövedelemadó 1%-ával a Lánglovagok Egyesületet (adószám: 18259766-1-43). A rendelkezést május 20-ig lehet megtenni, legegyszerűbben a Nemzeti Adó- és Vámhivatal rendszerében.

forrás: https://www.vedelem.hu/hirek/0/4413-igy-egunk-ma-–-az-autok-fustgazainak-toxicitasa

Hajlamosak vagyunk szinte minden az elektromos autók nyakába varrni, pláne, ha garázstűzben égő járműről beszélünk. Pedig ebben nagyrész ártatlanok – akkor mégis miért és mitől lenne jó védekeznünk egy mélygarázstűz után? Mi maradhat lerakódva a falakon, járműveken, tárolókban lévő tárgyakon?

Nem az elektromos járművek jelentik az egyedüli gondot! Nézzünk rá egy régi és egy mai autóra – például a legutóbbi mélygarázsban égőkre – ezek az újabb járművek nagyobbak és legalább pár száz kilóval nehezebbek a régieknél. Mindez a súlytöbblet pedig műanyagokban és a járművekben lévő elektronikában jelenik meg. Nyolc jármű égése esetén több, mint egy tonnányi műanyag és elektronika, valamint típustól és a tank töltöttségétől függően akár négyszáz liter üzemanyag égésére kell számítanunk.

Ez a beavatkozó tűzoltókra is nagyobb kockázatot jelent. Nagy hőségre, itt, a keletkezés helye felett akár 1000 °C-os hőmérsékletre, az akár robbanásveszélyes tűzgázok felhalmozódásának lehetőségére is fel kell készülni. A rossz látási viszonyok és a korlátozott szellőzés pedig még mind pluszban hozzájárulnak a magas kockázat kialakulásához.

Ezek az autók intenzívebben égnek, több hőt termelnek, így gyorsabban meggyújtják a mellette parkoló járművet, ebből aztán egy intenzív, gyorsan terjedő tűz alakul ki.

Itt a műanyagok tökéletlen égése során gyakori égési gáz a szén-monoxid, a szén-dioxid, a kobalt-klorid, a nitrogén-oxidok, a hidrogén-klorid, kén-dioxid. Az égés különböző fázisaiban megjelenő égéstermékek között megkülönböztetünk széntartalmú égéstermékeket, dioxinokat és furánokat, illetve aldehideket. A  policiklikus  aromás  szénhidrogének és  az  aromaták rákkeltő hatását már korábban megállapították. Ezeket pedig leggyakrabban a koromban találhatjuk meg. Mint nehezen illó vegyületek a koromban maradnak. Ezért a kormot rákkeltő szennyeződésként kell kezelni, és a tűz után 2 órával a levegőben a rákkeltő anyagok magas koncentrációjával kell számolni.

Milyen füstgázok keletkeznek a jármű égése során?

Sun által 2020-ban végzett tűzgázelemzés eredménye szerint a járműtűzben keletkező fő gázok:

• hidrogén-fluorid (HF),
• hidrogén-cianid (HCN), és
• szén-monoxid (CO).

A rossz hír az, hogy mindegyik egészségügyi kockázatot jelentő anyag! Ezért érdemes a bőrt és a légzőszerveket védeni.

forrás: https://www.vedelem.hu/hirek/0/4402-aprilisi-szabvanyok-–-nem-trefa-uj-rekord

Április elején 422 szabványváltozást történt. 227 új szabvány jelent meg, 151-et visszavontak, 9-et helyesbítettek, 21-et módosítottak és 11-et magyar nyelven adtak közre. Ebből a szakterületünket négy új közvetlenül és kettő közvetetten érinti. Vízköddel oltók garázsokban, hő- és füstelvezető légcsatornák, acél ajtók tűzállósága.

01 Általános előírások. Terminológia. Szabványosítás. Dokumentáció

• MSZ EN ISO 7010:2020/A7:2025 Grafikus szimbólumok. Biztonsági színek és biztonsági jelzések. Regisztrált biztonsági jelzések. 7. módosítás (ISO 7010:2019/Amd 7:2023)
• MSZ EN ISO 7010:2020/A8:2025 Grafikus szimbólumok. Biztonsági színek és biztonsági jelzések. Regisztrált biztonsági jelzések. 8. módosítás (ISO 7010:2019/Amd 8:2024)

13 Környezet. Egészségvédelem. Biztonság

• MSZ EN 14972-5:2025 Beépített tűzoltó berendezések. Vízköddel oltó berendezések. 5. rész: Gépjárműgarázsokban lévő automata szórófejes oltóberendezések vizsgálati eljárása
• MSZ EN 1366-8:2025 Épületgépészeti berendezések tűzállósági vizsgálatai. 8. rész: Hő- és füstelvezető légcsatornák
• MSZ EN 1366-9:2025 Épületgépészeti berendezések tűzállósági vizsgálatai. 9. rész: Egy tűzszakaszon belüli hő- és füstelvezető légcsatornák
• MSZ EN 15269-2:2025 Ajtó-, redőny- és nyitható ablakszerkezetek, valamint szerelvényeik/vasalataik tűzállósági és/vagy füstzárási vizsgálati eredményeinek kiterjesztett alkalmazása. 2. rész: A forgó- és csuklópántos acél ajtószerkezetek tűzállósága

Visszavont szabvány és az Utódszabvány

• MSZ EN 1366-8:2005 helyette MSZ EN 1366-8:2025 Épületgépészeti berendezések tűzállósági vizsgálatai. 8. rész: Hő- és füstelvezető légcsatornák  
• MSZ EN 15269-2:2013 helyette MSZ EN 15269-2:2025 Ajtó-, redőny- és nyitható ablakszerkezetek, valamint szerelvényeik/vasalataik tűzállósági és/vagy füstzárási vizsgálati eredményeinek kiterjesztett alkalmazása. 2. rész: A forgó- és csuklópántos acél ajtószerkezetek tűzállósága  
• MSZ EN 1366-9:2008 helyette MSZ EN 1366-9:2025 Épületgépészeti berendezések tűzállósági vizsgálatai. 9. rész: Egy tűzszakaszon belüli hő-és füstelvezető légcsatornák